Co z tą logiką ? SMOG był, jest i będzie

23 listopada zostanie wygaszony piec w Hucie. Accelor Mital mówi, że to chwilowy przestój.

Od 1 września 2019 roku na obszarze Krakowa w instalacjach spalania paliw dopuszczone jest stosowanie wyłącznie paliw gazowych lub lekkiego oleju opałowego. Uchwała weszła w życie a w bezwietrzne i chłodne dni wskaźniki przekraczają normy. Majchrowski mówi sukces a rzeczywistość mówi szach.  No cóż pisałem już wiele razy na temat tego co myślę o uchwale i jaki skutek przyniesie (marny i uderzy w najbiedniejszych) Kiedy jednak mierniki wskazują przekroczenie norm ożywia się dyskusja i słyszymy coraz więcej głosów, że Kraków to zielona wyspa a trują gminy ościenne. A i owszem trują i będą truć bo żaden wójt , burmistrz nie odważą się na przeforsowanie podobnej uchwały na terenie swoich gmin i małych miast. Hipokryzja jaką wykazali się autorzy uchwały jest przerażająca dlatego, że wprowadza podwójne standardy. Oto nakazujemy Kowalskiemu likwidację kotła węglowego a pozwalamy na generowanie tysięcy ton pyłu przez Accelor Mital. Owszem rozumiem argument, że ludzie w mieście muszą mieć gdzie pracować a huta to poważny pracodawca. Jednak nie wolno wprowadzać w życie uchwały , która różnicuje pod względem rygoru trucicieli. Tak więc drodzy Krakowianie, jeśli chcecie żyć w Krakowie oddychając czystym powietrzem to trzeba bez emocji zrobić listę wszystkich trucicieli i zakazać im truć bez względu na konsekwencje. Huta, Skawina , ościenne gminy z kopciuchów ale także transport samochodowy i lotniczy. Transport samochodowy oprócz spalin silnikowych, wzbija tysiące ton pyłów z dróg , którymi oddychamy. Mieszkamy w niecce i niestety zbieramy wszelki szmelc , którym nastepnie oddychamy. Majchrowski buduje P&R (park and ride) ale pytanie po co je buduje w mieście? Przecież granica miasta czy to się włodarzom podoba czy nie powoli będzie się przesuwać . Obowiązkiem rządzących jest aby wydatkowane pieniądze były rozsądnie wydawane. Oznacza to dla mnie, że P&R powinny być budowane już poza obwodnicą Krakowa bo ta stała się już drogą lokalną.  Najbardziej przykre jest to, że płacimy urzędnikom za planowanie a Ci wbrew logice podejmują decyzje szkodzące interesom mieszkańców. Po co nam taka władza?