Lokalny dworzec autobusowy - kraków południe

Na pustej działce przy ulicy Powstańców Wielkopolskich, w pobliżu ulicy Wielickiej powstał, kolejny po zbudowanym kilka lat temu obiekcie na Krowodrzy Górce, lokalny dworzec autobusowy. Będzie on obsługiwał połączenia podmiejskie z miejscowościami położonymi na południe od Krakowa. Jego położenie w bezpośredniej bliskości wielu linii tramwajowych, drugiej obwodnicy oraz torów kolejowych (potencjalna możliwość integracji Dworca z Szybką Koleją Aglomeracyjną) to niewątpliwie poważne atuty. Zródło, krakowskieinwestycje.pl
Moim skromnym zdaniem inwestycja ta mimo, że nie jest medialna to jednak zaliczyć ją należy do strategicznych inwestycji. Jak zwykle w takich przypadkach pozwolę sobię na odrobinę złośliwości ;) mianowicie uważam , że władze miasta nie wydały 5 mln złotych (koszt inwestycji) tylko po to aby ułatwić życie krakowianom. Wydaje mi się , że dworzec ten w przyszłości może pełnić rolę miejsca przesiadki i tu uwaga - obowiązkowej przesiadki dla tych , którzy będą dojeżdzać do pracy od południowej strony krakowa. Może to oznaczać , że miasto planuje w przyszłości wprowadzenie orgraniczeń dla pojazdów prywatnych. I jeśli tak to jest to moim zdaniem bardzo dobry krok w tym kierunku. Gdyby tak jeszcze powsatała kolejka powietrzna z Krakowa do Zakopanego (czytaj tu) mielibyśmy w regionie węzeł komunikacyjny unikalny w skali całego kraju. Przypomnę , że propozycja przebiegu trasy kolejki napowietrznej zakładała , że pokrywa się z trasą zakopianki. Myślę jednak , że ze względu na dużą siłę przebicia władz kościoła trasa ta dochodząc do węzła zakopiańskiego mogłaby być nieco zmodyfikowana aby przechodziła w pobliżu Łagiewnik czyli miejsca, w którym powstaje Centrum Jana Pawła II ( co moim zdaniem podniosło by znacznie walory turystyczne Krakowa) Perspektywa zwiedzenia bez stania w uciążliwych korkach byłaby dużą zachętą dla turystów z całego świata a podróż kolejką z możliwością podziwiania wspaniałych widoków jeszcze bardziej podniosłaby walory turystyczne Krakowa. Poniżej przedstawiam możliwą trasę kolejki. Jak widać od ulicy Zakopiańskiej kolejka skręca w obwodnicę Krakowa w kierunku Rzeszowa, przy węźle Łagiewnickim w lewo w kierunku ulicy Turowicza ( przystanek obok centrum Jana Pawła II) dalej nad estakadą wzdłuż Turowicza i jesteśmy na miejscu czyli przy lokalnym dworcu autobusowym kraków południe. Od dworca kolejka biegnie wzdłuż torów  do dworca głównego

Teraz warto byłoby pomyśleć także o parkingach gdzie ludzie dojeżdzający spoza krakowa mogliby zostawić swoje auta i przesiąść się do tramwajów czy autobusów. Logicznym wydaje się zbudowanie takich parkongów w pobliżu obwodnicy...